Als der Transporter nach dem Reifenwechsel seine Fahrt fortsetzen wollte, platzte ein weiterer Reifen, und der Schwerlastzug kam mit der rechten Seite der Hinterachse in den Seitenraum ab. Wegen des hohen Gesamtgewichts von ca. 100 Tonnen konnte das Gespann nicht aus eigener Kraft wieder auf die Straße gelangen.
Da aufgrund der Windverhältnisse der Schwerlastzug zu kippen drohte, wurde die B 437 bis zur Beendigung der Bergung zwischen dem Wesertunnel und der Anschlussstelle Stotel voll gesperrt.
Die Bergung durch ein Spezialunternehmen dauerte bis ca. 11:30 Uhr an. Die Höhe des entstandenen Sachschadens konnte vor Ort nicht abschließend ermittelt werden.
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